Autosport

SvenskaRaceFans

Le Mans 2017 äntligen dags

Le Mans 2017: äntligen dags

All information man kan tänkas behöva inför junis viktigaste natt.

Det känns som att det är något som saknas inför årets Le Mans 24-timmars. Och jo, elefanten som inte finns i rummet är ju Audi, som efter dieselgate kände sig tvungna att dra sig ur LMP1-klassen. Så för första gången sedan 1998 kommer ingen med fyra runda ringar i nosen finnas med på gridden. Men frukta icke, då spelarna från förra årets osannolika finish på 24-timmars är kvar, och konkurrensen dem emellan har inte stannat av på grund av Audis frånfälle. Toyota och Porsche har varit jämna under de två första sextimmarsloppen på Silverstone och Spa i år, men Toyota har stått överst på pallen vid bägge tillfällen. Men med Toyota berömda jinx på Le Mans i åtanke, som sträcker sig till 1985, så kan man inte utesluta att nerver kan komma att spela in.

Toyota ämnar i alla fall att gottgöra sig från förra årets snöpliga avslut så mycket de kan. I år ställer de för första gången under denna sejour med tre bilar, medan Porsche bara har två att stå till hands med. Det kan fälla avgörandet, men som alltid, att göra minst misstag är det allra viktigaste.

Tyvärr så står LMP1 inför lite av ett mellanår på Le Mans. Förutom Toyota och Porsche så finnes bara en enda privatbil i klassen. ByKolles-stallet har aldrig varit en stark utmanare i klassen, men de har blivit stabilare och stabilare i alla fall. Deras uppgift blir att hålla sig framför LMP2-bilarna.

De andra klasserna däremot har knappast några mellanår. De nya LMP2-bilarna är betydligt snabbare än tidigare års, med toppfarter på över 330km/h. I denna klass har vi i år en riktig ”svenskbil”, vilket vi inte haft på Le Mans på många år. Felix Rosenqvist och Henrik Hedman finnes i Dragonspeeds Oreca med startnummer #21, tillsammans med britten Ben Hanley. Det kommer bli mycket spännande att se hur de kommer att erfara.

Andra bekanta namn i LMP2 inkluderar Rubens Barrichello, Nelson Piquet Jr., Jean-Eric Vergne, Bruno Senna, Nicolas Prost och Daytona 24-timmarsvinnaren Ricky Taylor. Inte alls ett dåligt startfält. Se hela listan i spotter guiden nedan.

I GTE kommer fighten mellan Ford, Corvette, Ferrari, Porsche och Aston Martin vara minst lika het som tidigare år. Ford spelade det politiska spelet bäst förra året, men i år har styrande organet ACO ansträngt sig för att inte låta politik tala lika högt. Ford har varit jämnare under de tidigare loppen i år, med seger i klassen på Daytona 24-timmars och på Silverstones WEC-lopp, medan Corvette varit starkare i de andra loppen i amerikanska IMSA-serien. Ferrari övertygade senast på Spa, så de kommer säkerligen hota också, medan Porsche och Aston Martin har lite att ta igen.

Ibland är det svårt att hänga med i sportvagnsvärlden, då det är så pass mycket som händer hela tiden, men förhoppningsvis kan dessa länkar hjälpa till något. Förutom information kan en hel del kaffe och snacks hjälpa till att hålla energin uppe under alla 24-timmar!
Kan något någonsin slå 2016 års drama på Le Mans 24-timmars?  Det kan vi aldrig räkna bort.

Tidsschema:

Var kan man titta? Officiell streamingtjänst på https://members.fiawec.com/ 9,99€ för hela veckan.
Eller på Eurosport och Eurosport 2.

Onsdag 14:e juni
FP1 16:00 – 20:00
Q1 22:00-00:00

Torsdag 15:e juni
Q2 19:00 – 21:00
Q3 22:00 – 00:00

Lördag 17:e juni
Warm-up 09:00 – 09:45
Porsche Carrera Cup 10:15 – 11:00
Road to Le Mans (LMP3 & GT3) 11:30 – 12:25
Le Mans 24-timmars 15:00 – 15:00

Andra användbara länkar:
Andy Blackmores berömda ”spotter guides” innehåller så gott som all information man kan tänkas behöva: http://www.spotterguides.com/portfolio/17lm/

Radio Le Mans kommentatorsteam är det bästa i världen. Ett måste: http://radiolemans.com/

Livetiming kommer att dyka upp på den här länken när det väl är dags: http://fiawec.com/en/live 

Tider från testdagen: http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/07_2017/03_LE%20MANS/167_FIA%20WEC/201706040900_Official%20Test/05_ClassificationByClass_Official%20Test.PDF

För den som vill ha mer djupdykning, alla tekniska reglementen finns på Le Mans hemsida: http://www.lemans.org/en/Page/rules/107

Poängställning WEC-säsongen 2017: http://fiawec.com/en/season/result/4116


804 VISNINGAR
JACOB FREDRIKSSON
2017-06-13 14:25:00


Fler artiklar om Fredrikssons Allehanda

Ett bisarrt men fantastiskt 24-timmars
Fredrikssons Allehanda Årets Le Mans 24-timmars blev ett av de mest bisarra loppen i dess anrika historia, men precis som alla Le Mans utlovar, det var ett otroligt lopp.
2017-06-20 17:06:00

Kobayashis rekordvarv
Fredrikssons Allehanda Tiden stannade till på Circuit de la Sarthe när Kamui Kobayashi slog till och körde det snabbaste varvet i Le Mans 24-timmars historia.
2017-06-16 11:51:00

Le Mans 2017: äntligen dags
Fredrikssons Allehanda All information man kan tänkas behöva inför junis viktigaste natt.
2017-06-13 14:25:00

En gyllene era på Indianapolis
Fredrikssons Allehanda Ödets ironi och en populär segrare bjöd årets upplaga av ”The Greatest Spectacle in Racing” oss på.
2017-05-31 18:24:00

STCC-premiären gav mersmak
Fredrikssons Allehanda STCC:s nya era började ungefär så som man tänkt sig. Veteranerna dominerade, några rookies förivrade sig, och det fanns många tecken på att TCR är en förbättring från tidigare års Solution F-bilar.
2017-05-08 13:07:00

Formel 1 eller Indycar? Varför inte bägge?
Fredrikssons Allehanda Fernando Alonso är inte den förste att hoppa över Monacos Grand Prix för att köra Indianapolis 500, men det har inte heller varit så himla vanligt i äldre tider heller. Här en historisk överblick.
2017-04-17 14:37:00

Skippa Monaco? Ja, tack!
Fredrikssons Allehanda När nyheten kom att Fernando Alonso var beredd att skippa Monacos Grand Prix, kronjuvelen i Formel 1-cirkusen, för att istället köra Indianapolis 500, trodde jag först att det inte var sant. Vad det i alla fall gör är att bekräfta Alonsos attityd till racing och att vi är i en ny era av Formel 1.
2017-04-15 18:12:00

Rosa racerbil rosar rubriker
Fredrikssons Allehanda Force India raggar ny sponsor, vilket gett oss, så vitt jag kan utvisa, den första rosa Formel 1-bilen. På tiden må jag säga. Det är därmed också på tiden att titta på andra ”banbrytande” färgscheman i F1-historien!
2017-03-14 19:16:00

Indycar 2017!
Fredrikssons Allehanda Indycar-säsongen drar igång nu i helgen – här är en snabb koll på vad har att vänta oss i år!
2017-03-10 10:32:00

Saubers nya bil ser bra ut
Fredrikssons Allehanda 2017 års Formel 1-bilar verkar bli precis så snygga som vi hoppats på. Men till vilket pris?
2017-02-20 13:53:00

20/06
16/06
Fredrikssons Allehanda
Kobayashis rekordvarv
13/06
Fredrikssons Allehanda
Le Mans 2017: äntligen dags
31/05
Fredrikssons Allehanda
En gyllene era på Indianapolis
08/05
Fredrikssons Allehanda
STCC-premiären gav mersmak
17/04
15/04
Fredrikssons Allehanda
Skippa Monaco? Ja, tack!
14/03
Fredrikssons Allehanda
Rosa racerbil rosar rubriker
10/03
Fredrikssons Allehanda
Indycar 2017!